|
Vakantie 2008 De vakantie 2008 is in Frankrijk gevierd. 4 motoren met daarop 6 personen.( Gert met Sylvia, Esther, Wendy, Ivonne en ik.) Onze dochter Wendy ging voor het eerst mee op motorvakantie maar wel zelf rijden! Ondanks enige haperingen ( pech) hebben toch wel erg genoten. De start was 25 juli vanaf het verzamelpunt aan de A27 in Nieuwegein. De reis naar Frankrijk ging door (natuurlijk) Nederlands Limburg, Belgische Ardennen, en Luxemburg. In Luxemburg, Vianden, is onze eerste overnachting op kamers bij een oudere vrouw. Erg gezellig en goed verzorgd.
Zaterdag 26 juli Van Vianden naar Colmar in de Vogezen, overnacht in Formule I hotel Het overnachten in zo’n Formule 1 hotel is ons alles meegevallen! Het is schoon, ook de toiletten en douches, rustig en goedkoop. Voor een kamer met 3 bedden betaal je ongeveer 33 Euro en voor een (Frans) ontbijt ongeveer 4 Euro. Een Frans ontbijt is simpel; stokbrood met boter en jam, een kop koffie en Jus ‘d Orange. Ook staan er cornflakes en appelmoes voor de liefhebber.
Zondag 27 juli Van Colmar via Haut-Koeningsbourg (chateau bekeken) naar Riquewihr. Riquewihr is een héél oud stadje, wat je gezien moet hebben als je daar in de buurt bent. In Riquewihr kreeg ik pech. Het kabeltje van de schijfremslot reminder was van het stuur af dus reed ik weg met het slot er nog op! Schade; de remklauw van de ankerplaat gebroken! Met tieribs kon ik het spul nog wat vastzetten, maar hard remmen durfde ik niet meer. We zijn naar Duitsland gereden om de motor te (laten) maken en omdat ik beter Duits spreek dan Frans. We hebben overnacht in Gasthof Hilpert, in Dittishausen (Löffingen) bij Helmut en Sylvia waar we vorig jaar het "basiskamp" van onze vakantie hadden.
Maandag 28 juli Omgeving Freiburg en Feldberg getoerd en natuurlijk Schwarzwalderkirschtorte gegeten in Bondorf. In Donaueschingen is bij de Honda dealer een nieuwe ankerplaat besteld die de volgende dag binnen zou zijn. Omdat de motor gedurende de toertochten erg "schommelde" in de bochten hebben wij besloten om een nieuwe voorband te laten monteren en dat kon nu gelijk. De volgende morgen waren het onderdeel en de band binnen. € 403 verder, reed de motor weer maar schommelde nog steeds! Nu zou dat aan de achterband liggen maar die was pas 7000 km oud. Helaas wel verkeerd afgesleten en de dealer ( Fa. Kloock) zei mij dat de BT 21 niet geschikt is voor een ST 1100. Beter is het om de BT 020 te monteren maar dat komt dan nog wel. Weer overnacht in Gasthof Hilpert.
Dinsdag 29 juli Van Dittishausen naar Clerval s/ Doubs, overnacht in Hotel des Pecheurs. ’s Avonds was er geen enkel restaurant open in het stadje dus hebben wij gegeten bij ons eigen hotelletje. Les Routies Européens. Simpel maar lekker.
Woensdag 30 juli Ontbijt bij SuperU.( Ook een aanrader want je eet er goed voor weinig en erg lekker. ) Van Clerval naar Aix-les-Bains (Tresserve), overnacht in hotel Ballarins, met uitzicht over Lac du Bourget. Wendy en Gert hebben in dat meer gezwommen en waren als enigen lekker afgekoeld!
Donderdag 31 juli Van Aix-les-Bains naar Grenoble, waar we weer overnacht hebben in een Formule I hotel. De tempertaturen liepen snel op naar ver boven de 30˚ C maar gelukkig reden we de Franse Alpen in. We zijn via Col du Glandon (1924 mtr. Hoog) en Alpe d’Huez (1860 mtr) gereden. Het wemelt van de wielrenners op de wegen van de Cols en dat maakt het niet minder gevaarlijk. Maar, wij hadden deze rit niet willen missen. Keer op keer benam het uitzicht je de adem en we hebben dan ook prachtige foto’s kunnen maken. In de schaduw van een restaurantje kregen we het zelfs koud! We zaten dan ook dicht tegen de sneeuw aan wat nog steeds op de toppen lag.
Vrijdag 1 augustus Omdat we kilometers wilden maken, gingen we vroeg weg. 0 7.15 op de motor om een héél stuk via de peage te doen. Helaas, de hele dag regen! Harde regen, ja, echt harde regen! De Motor Esther ging stuk bij peagepoort Villefranche bij Lyon. Starten was er niet meer bij. We hebben geprobeerd het probleem zelf op te lossen maar helaas. Ook hebben contact gehad met de dealer in Nederland maar we konden het probleem niet oplossen. Tijdens het wachten op de depanneur hebben Sylvia en Wendy een fransman in zijn latex regenpak geholpen. (Alle drie blij…..) De motor van Esther werd afgevoerd door depanneur en gemaakt door Jean Yves de Suzukidealer in Villefranche. ’s Middags was de motor klaar maar het alarm werkte niet meer. Dat had hij gedemonteerd. ’s Middags kreeg mijn Honda dezelfde kuren. Ook hier was het alarm de boosdoener. Vermoedelijk door de harde regen zijn de handzenders van de alarmsystemen defect geraakt. Ik heb zelf de draden van de startonderbreker doorverbonden en het alarm er tussenuit geschroefd. Gelukkig werkte alles weer en konden we weer rijden. We hebben overnacht in een Etap Hotel bij Villefranche. Dat is net zoiets als Formule 1 maar iets luxer en iets duurder maar alleszins redelijk en de beheerder deed serieuze pogingen om Nederlands te spreken!
Zaterdag 2 augustus 2e poging om een hééél stuk over de snelweg te doen. Dit keer lukt het om tot Luxemburg te komen, dat is 592 km. Na enig zoeken (spannend) kwamen we bij Hostellerie du Nord in Weiswampach, tegen de Belgische grens. Daar gaan we zeker nog een keer heen, al is het maar voor een weekeindje! Prachtige kamers, lekker eten, mooie omgeving en erg vriendelijke mensen! Ook de prijzen waren erg gunstig; € 55,00 per kamer incl. ontbijt! Helemaal perfect!
Zondag 3 augustus Het laatste stuk naar huis. Maar nog wel even over Den Bosch om koffie te drinken en wat lekkers te eten. Neen, geen "Bossche Bol" want die hadden ze niet. Hoewel de lucht er dreigend uitzag, hebben we slechts een paar spetters gekregen op de thuisreis maar toen we eenmaal thuis waren, begon het echt te regenen.
We hebben in deze vakantie in totaal 3053 km gereden. Het waren soms erg moeilijke kilometers en ik heb heel veel respect voor mijn dochter Wendy. Want zij heeft nog geen jaar haar motorrijbewijs en heeft nu al zo’n reis gemaakt op een Suzuki GSF 1200 Bandit. Wendy, gefeliciteerd meid! Je kan nu motorrijden!
Esther, jij bedankt voor je verslag en nauwkeurig bijgehouden dagboek. Dit verslag is tot stand gekomen mede dankzij jou gegevens!
Hoewel het niet altijd even gemakkelijk is om in een groep met 4 motoren te rijden zonder elkaar kwijt te raken, is dat toch redelijk gelukt.
Wij hebben deze vakantie erg genoten en hebben nu al besloten om volgend jaar weer die kant op te gaan en misschien nog wel verder. Pyreneeën?
Hans
|